Die sieben Inseln von Bombay in stadttaugliches Land zu verwandeln, war eine gewaltige Herausforderung. Sein Erfolg hat eine der Megastädte der Welt geschaffen – aber heute steht Mumbai vor der doppelten Herausforderung einer extremen Bevölkerungsdichte und eines ernsthaften Hochwasserrisikos
Von all den Wegen, auf die Mumbai als Stadt der Träume bezeichnet wurde, ist mindestens einer buchstäblich. Es ist irgendwann im späten 18. Jahrhundert, und die Ingenieure der East India Company in Bombay verlieren einen Kampf gegen das Meer. Sie kippen Bootsladungen Steine in den Worli-Bach, um einen Damm zu bauen, aber er ist einmal eingestürzt und stürzt wieder ein.
Da hat ein Ingenieur namens Ramji Shivji Prabhu einen Traum: Die Göttin Mahalakshmi und zwei andere teilen ihm mit, dass ihre steinernen Idole im Bach versunken liegen. Kann ihnen an Land Platz gemacht werden? Prabhu lässt sie herausfischen und in einem Schrein aufstellen, der in der Nähe auf einem von der Verwaltung geschenkten Land errichtet wurde. Die Wand hält.
Diese Geschichte wurde in einem Bakhar gefunden, einer literarischen Form der Marathi, die farbenfrohe Geschichten erzählt und für unsere Zeit ein wenig phantasievoll erscheinen mag. Aber dieser Damm – der 1784 fertiggestellte Hornby Vellard – war sehr real und man kann sagen, dass er der modernen Stadt Mumbai (der offizielle Name seit 1995) ihre Form gegeben hat. Es wurde auf Initiative von William Hornby, dem damaligen Gouverneur von Bombay, gebaut, und in den nächsten Jahrzehnten folgte der Bau von Dämmen, um die sieben durch Meer und Sumpf getrennten Inseln zu verbinden.
Die Rückeroberung Mumbais – Vom Meer Und Seinen Menschen?
Bombays berühmtes Fort, um 1850: Zu diesem Zeitpunkt waren die sieben Inseln zu einer zusammenhängenden Stadt verbunden. Bombays berühmtes Fort, um 1850: Zu diesem Zeitpunkt waren die sieben Inseln zu einer zusammenhängenden Stadt verbunden.
